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カスタムインタークーラーホース配管いすゞ D-MAX 2016+ DMax に適合
いすゞD-MAX 2016+用カスタムインタークーラーホース、D-MAXシリコンインタークーラーパイプ、RZ4E 1.9Lターボディーゼルインタークーラーブーツ、4JJ1 3.0L D-MAXホット/コールドサイドホース、5層強化シリコン、カスタムインタークーラーパイプ、ブースト漏れ修理、高温耐油性
原産地：中国
最小注文数量：50
材料科学：シリコーン
梱包：段ボール箱梱包
納期：50
対応車種： 2016年以降のいすゞDMAX
タイプ：SILICONE HOSE
製品番号：いすゞ-01
製品展示
製品説明
これらのホースは、優れた耐圧試験結果を誇り、一流のトラックやレーシングカー用ホースと同じ工場で製造されています。ISO9001認証を取得しており、お好みの色をお選びいただけます。
いすゞ D-Max DMAX (2016+) RT フェイスリフト、1.9L RZ4E-TC / 3.0L 4JJ1-TCX ターボディーゼルを、このカスタム強化シリコンインタークーラーホースパイピングキット (ホットサイド + コールドサイド)でアップグレードしましょう。純正のゴムホースは、高ブースト、熱、オイルへの曝露により劣化し、膨張、ひび割れ、ブースト漏れ、出力低下、排気ガス温度の上昇、ターボレスポンスの低下を引き起こします。
当社のプレミアム5層アラミド/ワイヤー強化シリコンは、耐油性内層を備え、-60℃～+260℃の耐熱性を持ち、ブースト圧下でも膨張しません。OEMの取り付けポイントに合わせてカスタム成形されており、ボルトオンで直接取り付け可能です。すべてのシリコンホース、ステンレススチール製Tボルトクランプ、および取り付け金具が付属しています。ブースト漏れを解消し、失われたパワーを回復し、ターボ効率を向上させ、スロットルレスポンスと中速域トルクをシャープにします。赤/青/黒の3色展開。日常の運転、オフロード、および軽度にチューニングされたディーゼル車に最適です。
カラー：赤／青／黒、およびカスタム
商品詳細
車両適合性
BMW 1シリーズ
• 2015年以降のF20/F21 B58 M140i
BMW 2シリーズ
• 2017+ F22 F23 B58 M240i/iX
BMW 3シリーズ
• 2016～2019年式 F30 F31 F34 B58 340i/340iX（GTを含む）
BMW 4シリーズ
• 2016-2020 F32 F33 F36 B58 440i/440iX
製品パラメータ
商品アイテム | シリコン/ゴムホース |
材料 | 100％純粋なシリコン |
色 | 様々な色をご用意しておりますので、ご注文の際にご希望の色をご指定ください。 |
動作温度 | -76°F (-60°C) ～ +500°F (+260°C) |
作動圧力 | 0.3MPa（43.5PSI）～0.9MPa（130.5PSI） |
破裂圧力 | 2MPa |
壁厚 | 4.5mm（カスタマイズも可能） |
強化層 | 4層構造（カスタマイズも可能） |
サイズ公差 | ±0.5mm |
特徴 | 高温高圧に耐える |
CUSTOMIZATION AND SOLUTIONS
ご希望の商品やニーズに完全に合致する商品が見つからない場合は、お客様の仕様、図面、サンプル、またはアイデアに基づいて、類似の商品を特注製作いたします。お客様のご要望にお応えできるよう尽力いたします。
15年以上にわたるパフォーマンス業界での経験と、3つの製造施設により、お客様の製品やデザインが市場で他に類を見ない独自の仕上がりとなり、競合他社を凌駕することを保証します。
No.2施設用シリコーンチューブ、
プロジェクト：エアインテーク、ターボブースト、インタークーラーチューブ、クーラントチューブ、ブローオフバルブチューブ、シリコンエルボ、シリコンストレート、シリコン90度エルボ、シリコン45度エルボ、シリコンクラッチチューブ、その他のチューブ
図面／サンプルをお送りください
サンプル、図面をお送りいただくか、弊社の金型または治具をご利用ください。 | |
LOGO | ロゴ印刷は無料です |
色 | 黒、赤、青、紫、白、黄色、迷彩柄など |
材料 | フッ素樹脂またはシリコーン樹脂、ステンレス鋼補強材、その他 |
パッキング | カスタムのニュートラルパッケージ、またはロゴの印刷も可能です。 |
原材料／サンプル／デザイン／ロゴ／色／パッケージ／素材はカスタマイズ可能です。
ロゴ
色
材料