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原産地:中国
最小注文数量:50
材料科学:シリコーン
梱包:段ボール箱梱包
納期:50
対応車種:マツダ BT50 / いすゞ DMAX / MUX
タイプ:SILICONE HOSE
製品番号:BT50-05
製品展示
製品説明
適合車種:
ISUZU DMAX/MUX 3.0L 2021 - CURRENT
MAZDA BT50 TF 3.0L 2020 - CURRENT
これらの車両に標準装備されているゴム製パイプは、ブースト圧によって膨張し、ターボラグの原因となることがよくあります。それだけでなく、経年劣化により疲労して破断する可能性もあります。シリコンホースへのアップグレードでは、純正のゴム製ホースをワイヤー補強シリコンホースに完全に交換することで、疲労することなく、ブースト圧による膨張も抑制します。
4JJ3 3.0Lディーゼルエンジンの純正ゴム製インタークーラーホースを、この高耐久性シリコン製アップグレードホースに交換しましょう。純正ホースはブースト圧がかかると膨張し、パワーロス、ターボラグ、そして最終的には疲労や亀裂の原因となります。この強化シリコンホースは膨張を抑制し、安定したブースト圧を維持し、冷却された空気を断熱することで、パワーアップ、レスポンス向上、そして長期的な信頼性を実現します。
商品詳細
車両適合性
BMW 1シリーズ
• 2015年以降のF20/F21 B58 M140i
BMW 2シリーズ
• 2017+ F22 F23 B58 M240i/iX
BMW 3シリーズ
• 2016~2019年式 F30 F31 F34 B58 340i/340iX(GTを含む)
BMW 4シリーズ
• 2016-2020 F32 F33 F36 B58 440i/440iX
製品パラメータ
商品アイテム | シリコン/ゴムホース |
材料 | 100%純粋なシリコン |
色 | 様々な色をご用意しておりますので、ご注文の際にご希望の色をご指定ください。 |
動作温度 | -76°F (-60°C) ~ +500°F (+260°C) |
作動圧力 | 0.3MPa(43.5PSI)~0.9MPa(130.5PSI) |
破裂圧力 | 2MPa |
壁厚 | 4.5mm(カスタマイズも可能) |
強化層 | 4層構造(カスタマイズも可能) |
サイズ公差 | ±0.5mm |
特徴 | 高温高圧に耐える |
CUSTOMIZATION AND SOLUTIONS
ご希望の商品やニーズに完全に合致する商品が見つからない場合は、お客様の仕様、図面、サンプル、またはアイデアに基づいて、類似の商品を特注製作いたします。お客様のご要望にお応えできるよう尽力いたします。
15年以上にわたるパフォーマンス業界での経験と、3つの製造施設により、お客様の製品やデザインが市場で他に類を見ない独自の仕上がりとなり、競合他社を凌駕することを保証します。
No.2施設用シリコーンチューブ、
プロジェクト:エアインテーク、ターボブースト、インタークーラーチューブ、クーラントチューブ、ブローオフバルブチューブ、シリコンエルボ、シリコンストレート、シリコン90度エルボ、シリコン45度エルボ、シリコンクラッチチューブ、その他のチューブ
図面/サンプルをお送りください
サンプル、図面をお送りいただくか、弊社の金型または治具をご利用ください。 | |
LOGO | ロゴ印刷は無料です |
色 | 黒、赤、青、紫、白、黄色、迷彩柄など |
材料 | フッ素樹脂またはシリコーン樹脂、ステンレス鋼補強材、その他 |
パッキング | カスタムのニュートラルパッケージ、またはロゴの印刷も可能です。 |
原材料/サンプル/デザイン/ロゴ/色/パッケージ/素材はカスタマイズ可能です。
ロゴ
色
材料