Guía Fupower: ¿Es necesario un depósito de recuperación de aceite para los coches turbo?

Question

Accepted Answer

El separador de aceite separa la neblina de aceite, los residuos de combustible y la humedad de los gases de escape del cárter antes de que estos contaminantes regresen al sistema de admisión. Los separadores de aceite con deflectores de Fupower incorporan estructuras de separación internas multicapa para recolectar eficazmente las impurezas del aceite, solucionando los problemas comunes que presentan los sistemas PCV de serie en los vehículos turbo.

Cuándo se recomienda encarecidamente un depósito de recogida de aceite

Vehículos turbo de inyección directa
Una alta fuga de gases de escape, sumada a la falta de limpieza de las válvulas de admisión por la gasolina, provocará rápidamente la acumulación de carbonilla. Un separador de gases puede ralentizar eficazmente la formación de carbonilla y mantener limpios a largo plazo los conductos de admisión y los cuerpos de aceleración.
Motores turbo modificados de alta presión y alta potencia
Una mayor presión de sobrealimentación provoca fugas de gases de combustión severas. La neblina de aceite penetra fácilmente en los intercoolers y los conductos de admisión, lo que desencadena una sobrealimentación inestable, detonación y fallos en los sensores. Los depósitos de recuperación de aceite garantizan un funcionamiento estable del motor durante aceleraciones intensas.
Conducción en pista y conducción frecuente con cargas pesadas.
El funcionamiento continuo a altas revoluciones genera una gran cantidad de gases en el cárter. El depósito de recuperación de aceite equilibra la presión del cárter, protegiendo las juntas y los sellos de fugas de aceite y deformaciones.
Vehículos turbo de alto kilometraje
Los segmentos de pistón desgastados provocan un aumento de las fugas de gases de combustión, y los depósitos de recuperación de aceite alivian el consumo anormal de aceite y la contaminación del sistema de admisión.

Cuando no se necesita urgentemente un depósito de recuperación de aceite

Los coches turbo nuevos de baja presión y con poco kilometraje presentan una mínima fuga de gases. El mantenimiento regular puede mantener limpio el sistema de admisión temporalmente, y su instalación no es obligatoria en la etapa inicial.

Principales ventajas prácticas de los depósitos recuperadores de aceite Fupower

Reduce los depósitos de carbono en las válvulas de admisión, los cuerpos de aceleración y los intercoolers, disminuyendo así los costes de limpieza y mantenimiento posteriores.
Proteja los sensores MAF y los sensores de presión de la contaminación por aceite, manteniendo una calibración precisa de la ECU y una potencia de salida constante.
Estabilizar la presión del cárter, evitar fugas en los retenes de aceite y la emulsificación del aceite del motor.
Reduce la mezcla de vapores de aceite con el combustible, disminuyendo los riesgos de detonación y prolongando la vida útil del motor.

Consejos prácticos de instalación y mantenimiento de Fupower

Modificación turbo para uso diario en carretera: Elija depósitos de recuperación de aceite estándar con deflectores cerrados.
Para modificaciones de alta presión y uso en competición: seleccione depósitos de recuperación de aceite ventilados de gran capacidad con alta eficiencia de separación.
Drene periódicamente el aceite acumulado dentro del recipiente; una acumulación prolongada e inadecuada bloqueará la ventilación y provocará fallos en el motor.