لماذا تختار عادم FUPOWER لسباقات Can-Am X3 على حلبات السباق؟

لأن الاستخدام القاسي في حلبات السباق يكشف كل عيوب أنظمة العادم المستعملة، صممت شركة FUPOWER نظام عادم X3 Turbo كأداة سباق مخصصة للحلبات المغلقة، وليس مجرد إضافة جاهزة من الكتالوج. صُنع النظام من الفولاذ المقاوم للصدأ T304 أو التيتانيوم Gr2 باستخدام تقنية CNC، ولحام TIG مع تنقية خلفية بغاز الأرجون، وتجهيزات تم مسحها ضوئيًا ثلاثي الأبعاد على هياكل سيارات X3 / X3 Max Turbo وRR موديلات 2017 وما بعدها، مما يزيل قيود التضييق وانحراف امتصاص الحرارة الشائعة في أنابيب العادم المستعملة.

هندسة يوم الحلبة

• يعمل قلب التوربو المستقيم ذو الـ 3 بوصات والمضبوط بواسطة CFD على تقليل الضغط الخلفي بعد التوربو، وتحسين سرعة الدوران، والحفاظ على استجابة دواسة الوقود خلال جلسات اللف المتكررة حيث يمتص صندوق OEM الحرارة.

• مقارنة بين T304 والتيتانيوم: يوفر T304 متانة مقاومة للتآكل مع تقليل الوزن بمقدار 4-6 كجم تقريبًا؛ بينما يقلل التيتانيوم من الكتلة بنسبة 40-50% أكثر ويبدد الحرارة بشكل أسرع - وكلاهما تم التحقق من صحته حتى ذروة 800 درجة مئوية، و600 درجة مئوية بشكل مستمر.

• التحكم الصوتي: نغمة سباق عميقة مع حاجز صوتي قابل للتبديل بين الوضع الهادئ والرياضي - صوت عالٍ على الحلبة، ومقبول في منطقة الصيانة، ولا يوجد طنين على الطريق السريع.

• سلامة تركيب OEM+: يعيد استخدام علاقات المصنع، ورأس مستشعر الأكسجين (M12×1.25)، وشفة التوربو ذات النطاق V - بدون تصنيع، ولا يوجد ضوء تحذير المحرك، ولا يوجد إجهاد للدعامة تحت انثناء الهيكل.

FUPOWER Factory Edge

حاصل على شهادة ISO 9001 / IATF 16949، تم اختباره بنسبة 100% ضد تسرب الضغط ودورات الحرارة في 4 مرافق داخلية (بمساحة 183,067 قدم مربع، وأكثر من 6,600 قالب). خبرة تزيد عن 15 عامًا، وأكثر من 1,000 عميل في مجال رياضة المحركات في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي. خدمات التصميم والتصنيع حسب الطلب: شعار محفور بالليزر/بارز، طلاء سيراميكي، شكل طرف، علبة كرتون تحمل علامة تجارية خاصة، حد أدنى منخفض للطلب، أدوات بشروط اتفاقية عدم إفصاح.

FUPOWER - نظام عادم X3 مصمم خصيصًا لتحقيق ثبات الأداء في اللفات، وليس للتأثير على قيمة إعادة البيع.