أنبوب اختبار تيتانيوم لهوندا سيفيك FD2

وصف المنتج

التوافق: هوندا سيفيك FD2-R 06-11

لماذا يُستخدم التيتانيوم في محرك ذي سحب طبيعي؟ لا يتعلق الأمر بالأرقام القصوى، بل بالاستجابة. يزن التيتانيوم من الدرجة الأولى حوالي 45% أقل من نظيره المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يُقلل بشكل ملحوظ من كتلة الجزء الأوسط. في محرك ذي سحب طبيعي يعمل بين 6000 و8600 دورة في الدقيقة، يُترجم كل غرام من الوزن المُخفّض وكل بوصة مكعبة من تدفق الهواء المُحرّر مباشرةً إلى استجابة أسرع لدواسة الوقود وتسارع أكبر للوصول إلى الحد الأقصى للدوران. أما الصوت؟ فيتحول صوت انتقال VTEC المميز لمحرك K20A من انتقال سلس إلى صرخة حادة لا يُمكن لأي أنبوب عادم مزود بمحول حفاز أن يُضاهيها.

جودة تصنيع فائقة. تم ثني جميع أجزائه باستخدام تقنية الثني بالضغط - بدون انحناءات ناتجة عن الضغط، وبدون أي تنازلات في القطر. تم لحامه بتقنية اللحام القوسي بالغاز الخامل (TIG) تحت ضغط كامل من غاز الأرجون للحصول على لحامات داخلية نظيفة وخالية من أي ترسبات. يكتسب سطح التيتانيوم الخام طبقة أكسدة طبيعية زرقاء بنفسجية اللون بعد أول دورة تسخين - وهي طبقة لا يمكن للفولاذ المقاوم للصدأ المصقول إلا محاكاتها.

التوافق:

هوندا سيفيك FD2 تايب آر (2007-2011) - محرك K20A سعة 2.0 لتر بتقنية i-VTEC

بديل مباشر للمحول الحفاز الأصلي

متوافق مع وصلات رأس العادم/نظام العادم الأصلية وما بعد البيع

للاستخدام على الطرق الوعرة وفي المنافسات فقط

لماذا Fupower؟ التيتانيوم ليس مجرد مشروع جانبي لدينا، بل هو أحد المواد الأساسية الأربع التي نتعامل معها يوميًا، إلى جانب الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم وألياف الكربون. لدينا 45 ماكينة لحام TIG داخلية. محطات تنظيف خلفي على كل طاولة عمل. هل تحتاج إلى نظام عادم كامل من التيتانيوم ليتناسب مع أنبوب الاختبار؟ أو رأس عادم من التيتانيوم؟ أو نقش علامتك التجارية بالليزر على كل قطعة؟ مواصفاتك. مصنعنا.

تفاصيل المنتج

وصف

يُمكن لمحول الدائرة الكهربائية أن يُقلل بشكل ملحوظ من مقاومة العادم، كما يُمكنه زيادة القدرة وعزم الدوران في جميع نطاقات الدوران، من المنخفضة إلى العالية. وهو مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ التيتانيوم، الذي لا يصدأ بسهولة ويُحسّن من متانته. يُمكن تركيبه بسهولة تامة باستخدام الحشيات والمسامير المرفقة.

يُعدّ مستشعر درجة حرارة العادم القياسي وقاعدة مستشعر الأكسجين من التجهيزات القياسية، كما يُستخدمان كمؤشر ضوئي للفحص. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تركيب ألواح مائلة أصلية للمحفز باستخدام براغي لحماية المحول الحفاز.

ملحوظات:
منتج حصري لطرازات FD2 Type-R. لا يمكن تركيبه على الطرازات الأخرى.
يمكن تركيب لوحة تسخين مائلة نقية، ومستشعر الأكسجين.
يتضمن المنتج حشية ومسمار.

معلمات المنتج

CUSTOMIZATION AND SOLUTIONS

WELDING